在工業(yè)現(xiàn)場中,工業(yè)平板電腦的作用已經(jīng)不只是操作與顯示,更是整個系統(tǒng)信息交互的關(guān)鍵節(jié)點。如果網(wǎng)絡(luò)連不上,系統(tǒng)就如同“掉線的指揮中心”。而在各種環(huán)境下,選對連接方式 […]
在工業(yè)現(xiàn)場選設(shè)備時,總會遇到這樣一個問題:到底選工業(yè)觸摸一體機(jī),還是選工業(yè)主機(jī)加觸摸顯示屏的組合?這事說復(fù)雜也復(fù)雜,說簡單也簡單,關(guān)鍵看場景,看需求。然而,兩種 […]
車間在部署MES系統(tǒng)時,經(jīng)常會遇到一個看似簡單卻決定體驗和效率的大問題:終端設(shè)備到底選什么?很多廠長最初會把注意力集中在軟件平臺上,忽略了與系統(tǒng)操作密切相關(guān)的硬 […]
軌道交通系統(tǒng)是一套復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò),任何一個環(huán)節(jié)出問題都可能導(dǎo)致連鎖反應(yīng)。在這個大系統(tǒng)里,工業(yè)級顯示器承擔(dān)著關(guān)鍵任務(wù),它不僅負(fù)責(zé)實時呈現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù),還鏈接控制命令和應(yīng)急 […]
在工業(yè)自動化設(shè)備選型時,“性能、穩(wěn)定、耐用”一直是基礎(chǔ)要求。但隨著應(yīng)用場景變得更復(fù)雜,設(shè)備更新節(jié)奏加快,傳統(tǒng)的“夠用主義”已經(jīng)不再適用。工業(yè)控制一體機(jī)不再只是簡 […]
ARM架構(gòu)加持,高能輸出也能低耗運行 工業(yè)一體機(jī)的性能瓶頸早就不是簡單的“能不能跑”,而是“跑得動還能省電”。這臺搭載RK3588的控顯G1N工業(yè)一體機(jī),正是工 […]
在電子廠的產(chǎn)線上,ESOP工位一體機(jī)已經(jīng)不再是輔助設(shè)備的角色,它的存在,直接決定了整個生產(chǎn)流程的節(jié)奏和效率。不同于傳統(tǒng)PC搭配顯示器的組合,它把所有核心功能整合 […]
現(xiàn)在的工業(yè)現(xiàn)場不再是簡單粗放的機(jī)械堆疊,更講究靈活性、智能化和全鏈路響應(yīng)速度。在這個背景下,工業(yè)控制一體機(jī)的角色變得越來越關(guān)鍵。它不僅是控制中樞,更是數(shù)據(jù)交互的 […]
變電站的現(xiàn)場環(huán)境不光是溫度高、濕度大,更讓人頭疼的是強(qiáng)烈的電磁干擾。高壓設(shè)備頻繁切換、繼電器動作、浪涌干擾……這些都是工控設(shè)備穩(wěn)定運行的大敵。普通的工控觸摸屏一 […]
汽車零部件工廠的節(jié)奏從來都不慢。傳感器、機(jī)器人、PLC,環(huán)環(huán)相扣,哪怕掉一秒,都可能導(dǎo)致后面一整條產(chǎn)線紊亂。而讓這些設(shè)備順利協(xié)作的核心節(jié)點,就是工業(yè)平板一體機(jī)。 […]