汽車零部件工廠的節(jié)奏從來(lái)都不慢。傳感器、機(jī)器人、PLC,環(huán)環(huán)相扣,哪怕掉一秒,都可能導(dǎo)致后面一整條產(chǎn)線紊亂。而讓這些設(shè)備順利協(xié)作的核心節(jié)點(diǎn),就是工業(yè)平板一體機(jī)。 […]
工業(yè)環(huán)境下,溫度變化真不算什么新鮮事,從零下幾十度的冷庫(kù),到高溫彌漫的煉鋁車間,每個(gè)場(chǎng)景都在考驗(yàn)設(shè)備的“適應(yīng)力”。有些人覺(jué)得工業(yè)一體機(jī)觸摸屏挺耐用,能亮就行。但 […]
工廠車間里的光環(huán)境,從來(lái)都不會(huì)那么的穩(wěn)定舒適。上方的日光燈、側(cè)面的自然光、移動(dòng)的反射源……要在這種場(chǎng)景下盯著屏幕完成操作,沒(méi)有防眩光真的不行。普通顯示屏容易出現(xiàn) […]
別被筆記本內(nèi)存條體積小巧的樣子騙了,它其實(shí)一直都是工業(yè)設(shè)備里的“常駐嘉賓”。不管是標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)還是定制型項(xiàng)目,很多工控觸摸一體機(jī)廠家在選型的時(shí)候都會(huì)毫不猶豫地給設(shè) […]
很多人一聽(tīng)“觸摸屏”,就以為工業(yè)和商用最大的不同無(wú)非就是外面那層鋼化玻璃,其實(shí)根本不是這么回事。拿個(gè)商用屏放到車間環(huán)境,輕則觸控失靈,重則整機(jī)報(bào)廢。工業(yè)觸摸屏之 […]
在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),電源不是說(shuō)給就給的事。很多時(shí)候,一臺(tái)設(shè)備可能會(huì)和其他高功率負(fù)載共用一組電源回路,波動(dòng)、電壓干擾都是家常便飯。電機(jī)一啟動(dòng),瞬時(shí)下壓;遠(yuǎn)距離布線,電源損 […]
工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域長(zhǎng)期被x86架構(gòu)和Windows系統(tǒng)統(tǒng)治,但最近幾年情況正在發(fā)生變化。越來(lái)越多的工控觸摸一體機(jī)廠家開(kāi)始轉(zhuǎn)向安卓系統(tǒng),搭配ARM低功耗處理器,在產(chǎn)線 […]
走進(jìn)現(xiàn)代化工廠,紙質(zhì)工單、手寫報(bào)表越來(lái)越少,取而代之的是實(shí)時(shí)更新的電子數(shù)據(jù)。車間無(wú)紙化不是簡(jiǎn)單的“把紙換成屏幕”,而是整個(gè)生產(chǎn)流程的數(shù)字化重構(gòu)。而在這個(gè)過(guò)程中, […]
走進(jìn)工廠車間,你可能會(huì)看到一些產(chǎn)線上擺著商用一體機(jī),乍看好像能用,但用不了多久就會(huì)原形畢露。工控一體機(jī)廠家最清楚這兩者的區(qū)別——不是商用一體機(jī)不能用,而是工業(yè)環(huán) […]
MES系統(tǒng)大屏看板火了幾年,現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)上墻已經(jīng)是標(biāo)配。但有些項(xiàng)目初期圖便宜或者不太懂場(chǎng)景,直接就把商用顯示屏搬進(jìn)了車間。結(jié)果不到半年,不是屏幕黑邊、就是亮度掉了、 […]